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產(chǎn)品特性
◇ 移動(dòng)公共交通，乘客區(qū)滅控火系統(tǒng)
◇ 主動(dòng)探測
◇ 有效抑制火情，環(huán)保可靠
◇ 二級以上細(xì)水霧系統(tǒng)
產(chǎn)品應(yīng)用
地鐵列車火災(zāi)探測及細(xì)水霧系統(tǒng)由兩部分組成，即火災(zāi)探測系統(tǒng)和細(xì)水霧系統(tǒng)，兩部分在計(jì)算機(jī)的控制下協(xié)同工作?；馂?zāi)探測系統(tǒng)由吸氣式煙霧探測器、點(diǎn)式煙霧探測器和感溫電纜組成，對列車的乘客區(qū)、駕駛室、電控柜進(jìn)行全方位探測，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)系統(tǒng)的報(bào)警裝置向司機(jī)發(fā)出聲音警報(bào)。高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)主要由氮?dú)夤?、水罐、罐體閥門、分區(qū)閥、管路和噴嘴組成，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在計(jì)算機(jī)的自動(dòng)控制下，罐體閥門和部分分區(qū)閥將被打開，水罐內(nèi)的水在氮?dú)獾耐苿?dòng)下經(jīng)管路輸送至發(fā)生火災(zāi)的車廂，經(jīng)過噴嘴霧化成細(xì)水霧微粒釋放至火源。
當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，細(xì)水霧可以連續(xù)向火災(zāi)發(fā)生的車廂釋放5至10分鐘之后，通過窒息火源機(jī)理，可以有效的控制車廂內(nèi)的溫度、能夠?qū)⒀鯕?、一氧化碳等氣體含量控制在人體可以承受的范圍，為乘客贏得寶貴的逃生時(shí)間。
